回应,小米SU7成都碰撞事故出鉴定结果，车门打不开原因披露：167km/h撞击后低压系统断电，导致车门外把手释放功能失效

近日，成都小米汽车碰撞燃烧事故责任认定报告复议结果落定，其余系列鉴定报告结果也已出具。四川西华交通司法鉴定中心对事故车出具的《司法鉴定意见书》显示，事故车与前车碰撞时的行驶速度为167公里/小时，而车门因低压系统断电而无法打开；当事人系车辆起火燃烧导致火烧死亡。 2025年10月13日，成都公安发布的警情通报显示，当日凌晨3时许，成都天府大道南段发生一起道路交通事故，当事人邓某某（男，31岁）驾驶小型轿车，行驶过程中与前方同向由李某驾驶的小型轿车发生碰撞，随后越过道路中央绿化带，起火燃烧；事故造成邓某某死亡，经检测，其涉嫌酒后驾驶。 车辆鉴定报告显示，车门无法从外侧开启的原因为“碰撞后低压系统断电导致车门外把手释放功能失效”。低压系统断电则系动力电池因碰撞、挤压引起电芯短路，超过额定范围的外部电压或电流窜入低压电路所致。报告还指出，事故车门外部设置电释放按钮，即车门没有外置的应急机械拉手。 10月13日凌晨3时许，成都市天府大道发生一起交通事故，一辆小米汽车撞上绿化带后翻越到对方车道起火。多段视频显示，在汽车尾部起火后，有4名男子靠近车辆，试图拉开车门或肘击车窗玻璃进行救援。 13日下午，上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者联系到其中一名救援者袁先生。他告诉记者，当时他们用扳手砸开了主驾驶车玻璃的一半，但车门始终打不开，“火势燃烧很快。如果当时车门能拉开，或许能把司机救出来。” 袁先生告诉记者，事发时他正驾驶车辆在天府大道由南往北行驶，行驶到事发地时，“涉事车辆的右后方已经起火。”第一反应是要救人，他将车辆往前开了二三十米靠边停下，并打开双闪。 “刚开始两个人用手和脚踢玻璃，但打不开。我正在打电话，派出所也和我不停打电话。”袁先生称，当时对向车道停了一些车，“我马上喊对面站着的车主谁车上有铁器，赶紧扔过去。” “我们就分散去看有没有破窗的，当时有个人拿了一根取轮胎螺丝的弯钩大钣手，我们拿过来就敲车窗，大概敲了4、5下，破开了一半的玻璃，然后就是我身边这个兄弟伸手就去开车门，开了几秒钟，打不开，随之底盘和车内就出现明显的电池爆炸声。”袁先生称，彼时明显感觉到地面在震动。 我们退开后，又有人说有瓶绿色的泡沫灭火器，赶紧拿过来想喷一下，再开窗。结果车辆就开始发生电池的集中爆炸，这时候我们只能退开，望着车子无能为力。”袁先生说，随后119赶到，开始灭火，他也没再继续停留。 “要是当时把车门打开了没准能把人救出来，这是一条活生生的生命。”袁先生告诉记者，由于车膜太黑，他们当时只观察到主驾驶位上有人，“但多次呼喊，对方都没有回应，也看不到里面具体情况。” 袁先生说，当时在场参与救援的几人并没有想到自身危险，一心想要救人，其中一名小哥因救人手还被划出了血，但是车辆爆燃以后，只看到这名小哥眼中泛出了泪光。 15时20分，成都公安就此事故发布情况通报称，2025年10月13日凌晨3时18分许，该市天府大道南段发生一起道路交通事故。接警后，公安、消防、医疗救援等部门迅速到场处置。 经初步调查，当事人邓某某（男，31岁）驾驶川AC****9号小型轿车，沿天府大道由北向南行驶。车辆在通过天府五街路口进入天府大道南段后，与前方同向由李某驾驶的川AA****3号小型轿车发生碰撞，随后越过道路中央绿化带，起火燃烧。事故造成驾驶人邓某某死亡，涉事两车不同程度受损。